Los bits de Pelham son muy comunes con las versiones inglesas y occidentales de este bit. Como todo, tiene sus pros y sus contras, y hay personas que piensan que es un gran compromiso y otras que piensan que es una muleta. Pero cualquier parte, en las manos equivocadas, puede ser ineficaz e incluso abusiva. Esto es lo que hace un pelham y cuándo se puede usar.
Apariencia de Pelham Bit:
La broca pelham puede tener una boquilla sólida o articulada. Hay un anillo grande conectado directamente a la boquilla a la que se enganchan las ‘riendas de snaffle’, y los vástagos que se extienden hacia abajo terminando en anillos en los que se enganchan las riendas. Debido a que la broca de pelham tiene acción de palanca, una cadena de freno o una correa se enrosca debajo de la barbilla del caballo para evitar que la broca gire demasiado y también proporciona otro punto de presión. Una pequeña «correa de labios» en la broca que se muestra impide que el caballo intente mordisquear los vástagos.
Usos Pelham Bit:
El pedacito pelham se usa a menudo para la escolarización y la conducción en general, siempre que el ciclista tenga conocimientos sobre el uso de un pedacito de freno y la conducción con doble rienda. Un poco de Pelham inglés imita un poco la acción de la combinación de bridoon (bit de bocadillo pequeño) y bit de weymouth (bordillo) que se utiliza en una «brida doble». Se puede usar un Pelham cuando un caballo no puede sostener las dos puntas cómodamente o por conveniencia.
Se ven pelhams en algunos cazadores de campo, en algunas clases de cazadores de espectáculos, en eventos y en saltos de estadios. No se utiliza en doma. Se utiliza comúnmente en el polo. También hay una versión occidental del bit de pelham, y hay bits de conducción similares a pelhams. Vea también Cómo funciona un bit de bordillo.
Cómo funciona un pedacito pelham:
El Pelham proporciona un efecto algo silenciado de la combinación bridoon / Weymouth. Con el freno de la acera, el ciclista puede bajar la cabeza, y esto es útil cuando se escolariza y alienta el transporte de cabeza adecuado. La activación de la rienda de la curva ejerce presión sobre las barras de la boca, la barbilla, el sondeo y, si hay un puerto, el techo de la boca.
Con la rienda de snaffle, el jinete puede levantar la cabeza del caballo. Al igual que con todos los bocadillos ingleses, la presión será solo en las barras de la boca. Para la conducción general, es más probable que el ciclista utilice la rienda de snaffle, utilizando solo la cuneta cuando sea necesario. Esto requiere manos firmes y bien informadas para ser efectivo y no jalar tanto el bordillo como la raya.
A veces, si un caballo es un tirador duro, los anillos de bordillo y de snaffle se conectarán mediante un adaptador de cuero (también llamado convertidores o redondeos), de modo que solo se conectará una rienda al centro del adaptador. Esto activa tanto la acción de frenar como la del pelham. Cuando se usan solo dos riendas, el jinete no puede posicionar la cabeza del caballo tan efectivamente.
Para el entrenamiento que requiere una respuesta muy refinada a las ayudas de bits, como la doma avanzada, el Pelham no es una buena opción. La doble brida, con sus dos bits separados, es más efectiva para dar señales claras a través de las riendas.
