Hay varios errores comunes que los nuevos corredores cometen cuando aprenden a montar a caballo por primera vez. Aquí están los diez mejores errores de equitación para principiantes y cómo solucionarlos.
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Manos en el aire
Es instintivo que usemos nuestras manos y brazos para equilibrarnos cuando empezamos a sentirnos inseguros. Los jinetes principiantes a menudo terminan con sus manos en el aire, a veces a la altura de los hombros. Esto deja las riendas demasiado largas, y el jinete no tiene control del caballo. O, el jinete permite que las riendas se deslicen a través de sus manos y levanta las manos para hacer contacto, en lugar de acortar las riendas.
La solución: Trabaja en seguir el movimiento del caballo con tu asiento y núcleo. Mantenga una tensión ligera y uniforme en las riendas y mantenga sus manos al nivel de la cadera. Reajuste las riendas si el caballo las suelta. Como en la imagen, debe haber una línea recta imaginaria que va desde los codos, el antebrazo, la muñeca, las manos, las riendas y la broca en la boca del caballo, si usted tiene control directo. Si está reinsertando el cuello, debería poder sentir una tensión muy leve en las riendas cuando se retira. Mantenga sus manos al nivel de la cadera y los codos a su lado.
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Agarrando firmemente con tus piernas
Montar es más sobre el equilibrio que sobre el agarre. Sus músculos estarán activos, sin estar tensos, y no querrá ser una pinza de ropa en la espalda de su caballo. Apretar con la parte superior o inferior de la pierna o ambas es agotador y su caballo puede entenderlo como una señal para avanzar. Apretar y agarrar hará que su cuerpo se ponga tenso, lo que puede afectar la actitud de su caballo.
La solución: Cuando se siente en la silla, deje que su pierna cuelgue de la cadera. Deja que tu peso caiga sobre tu talón. Si está atascando el talón hacia abajo, también puede estar pellizcando con las rodillas o apretando con las piernas. Mantenga su pie debajo de usted, en lugar de permitir que su pierna gire hacia adelante o hacia atrás. Debe haber una línea recta imaginaria desde la oreja, el hombro, la cadera hasta el talón.
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Pie tippy pie
Esto sucede a menudo cuando los jinetes aprenden a postear el trote. Tratar de levantarse de la silla meciéndose hacia arriba (generalmente encorvando los hombros y tratando de ‘saltar’ fuera de la silla de montar) y pararse sobre los dedos de los pies probablemente lo tendrá al ritmo del trote y doble rebote en la silla . Tus manos pueden subir mientras intentas contrapesarte. Esto conduce a un caballo gruñón y un jinete incómodo, desequilibrado.
La solución: Trabaja en la posición de tu pierna. Mantenga la pierna inferior quieta, con los pies debajo de usted como si estuviera de pie en el suelo con las rodillas ligeramente flexionadas. Aprende a usar tus músculos centrales para ayudarte a postear el trote y no tus pies.
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Golpeando tus pies en los estribos
Tener los pies demasiado adentro de los estribos es incómodo y puede ser peligroso si no usa los estribos de seguridad o usa botas adecuadas.
La solución: Asegúrese de que sus estribos tengan la longitud adecuada. El estribo solo debe golpear el hueso del tobillo cuando las piernas cuelgan libres con los pies fuera de los estribos. Coloque su pie en el estribo para que la parte más ancha de su pie se apoye en el estribo. Trabaja en la posición correcta de la pierna.
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Encorvarse
Ya sea que estemos avergonzados por nuestra estatura, temerosos de montar o tratar de imitar a los vaqueros encorvados que vemos en las películas, encorvarse es un error común. Algunos jinetes nerviosos parecen querer acurrucarse en la posición fetal mientras viajan. Sin embargo, es difícil controlar un caballo mientras está encorvado, y su balance se verá afectado. Cualquier cosa que afecte nuestro equilibrio también afecta la capacidad de nuestro caballo para hacer bien su trabajo.
La solución: Siéntate derecho, pero relajado. Evite ir directamente a la baqueta, ya que eso también puede ser un problema. Mantenga su barbilla hacia arriba y mire hacia donde va. Apretar los omóplatos hacia atrás puede hacer que se sienta tenso, así que en lugar de eso, piense en abrir su pecho y dejar que su esternón flote hacia arriba. Quieres permanecer flexible y libre de tensiones.
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Preparando tus rodillas
Muchos pilotos nuevos parecen estar sentados en una silla cuando se suben a la silla. Sus rodillas están estiradas y sus talones pueden estar hacia arriba, o pueden ser empujados hacia abajo, con los pies empujados hacia adelante. Algunos jinetes parecen estar intentando imitar a los jinetes.
La solución: Esto es similar a apretar con la pierna. Trabaja en dejar que tu pierna cuelgue hacia abajo desde la cadera y mantener la alineación correcta de la pierna. No pellizque con las rodillas.
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Dejar que las riendas se deslicen
Los caballos mueven sus cabezas cuando se mueven, y si un jinete no se adapta a este movimiento, tendrán las riendas en las manos. Esto deja al jinete con poco contacto en la broca, o con la capacidad de indicar al caballo con las riendas correctamente. El jinete entonces compensa levantando sus manos en alto o intentando jalar las riendas casi con sus manos detrás de ellas.
La solución: El montar a caballo es un proceso constante de reequilibrio y reajuste. Los caballos de la escuela Cagey son expertos en el rooting, por lo que aprender a detener este comportamiento puede ayudar. Sin embargo, incluso en una caminata, la cabeza de un caballo se mueve hacia arriba y hacia abajo, por lo que el jinete necesita mover sus brazos y manos para que las riendas no se vuelvan demasiado largas. Deje que sus brazos cuelguen de sus costados, permitiendo que se balanceen sutilmente como si sus hombros fueran bisagras. Si el caballo tira hacia adelante, como cuando se tropieza, estornuda o pisa algo, aprende a usar los brazos para dar más rienda al caballo y no dejes que las riendas se deslicen entre tus dedos. Aprende a acortar tus riendas a medida que avanzas. Además, a medida que aumenta el ritmo, deberá acortar las riendas, ya que el caballo en realidad levanta su cabeza ligeramente mientras trota, galga o avanza.
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Aguantando tu respiración
Incluso los pilotos experimentados hacen esto cuando aprenden algo nuevo. Sin embargo, los jinetes principiantes que están tensos o se concentran muy duro, a menudo mantienen la respiración.
La solución: Sonríe, ríe, toca una melodía o intenta respirar al ritmo de los pasos del caballo.
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Agarre de la muerte en las riendas
Tirar con fuerza de las riendas puede confundir y frustrar al caballo cuando las patas y el asiento del jinete dicen «ve», pero sus manos dicen «whoa». Hacerlo durante un período de tiempo hará que el caballo ignore las ayudas a la rienda porque su boca se desensibiliza o sacude la cabeza para evitar la presión y el dolor. Si el tirón se vuelve demasiado constante, algunos caballos se vuelven balkos, o se atrasan para evadir la presión.
La solución: Aprende a sentir la boca del caballo sin tirar. Aprieta con tus manos en transiciones hacia abajo, en lugar de tirar y tirar. Al igual que con dejar que las riendas se deslicen y alargarse, aprenda a reajustar la longitud de rienda a medida que el caballo se mueve. Sostenga las riendas con firmeza pero a la ligera, como si estuviera sosteniendo con seguridad un pollito en cada mano. ¡No aprietes demasiado y aplasta a tus polluelos!
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Mirando al caballo
Los jinetes principiantes a menudo están enamorados de su caballo y quieren verlo, o están nerviosos y quieren vigilarlo. Mirar hacia abajo significa que no puede ver hacia dónde se dirige, su cabeza está abajo y el cuello doblado, lo que endurece su columna vertebral. Cualquier rigidez en su cuerpo hace que sea más difícil que su caballo lo lleve.
La solución: Es posible que hayas oído que debes mirar entre las orejas de tu caballo. Esto sólo es parcialmente cierto. Realmente necesitas mirar hacia donde vas. Al girar, mire su destino, antes de indicarle el giro. Esto le permite tener un mejor equilibrio, con la barbilla levantada y los ojos hacia adelante.
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Desprecio por la seguridad
Antes de subirse a un caballo, asegúrese de usar un casco adecuado y calzado seguro. No tener en cuenta la seguridad antes de que todo lo demás es quizás el mayor error de conducción que puede cometer, y uno que puede causar la mayor cantidad de lesiones.
